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Filtru di particelle diesel DPF per mutore diesel è gruppu elettrogenu

 

U DPF hè un dispusitivu cuncipitu per caccià e particelle diesel o a fuliggine da i gasi di scaricu di i veiculi cù mutore diesel. U DPF filtra prima intrappula e particelle è poi usa una tecnulugia catalitica per brusgiarle continuamente à e temperature di scaricu nurmali di funziunamentu di u diesel.

I filtri DPF sò un tipu di monolitu à flussu murale, i canali sò aperti da una parte, ma tappati da l'altra. Seranu installati in u sistema di scaricu di e vitture diesel, per riduce e particelle (PM) di i scarichi intrappulate. I cumpunenti principali di i scarichi di i motori diesel sò e particelle (PM), u monossidu di carbonu (CO) è l'idrocarburi (HC). I filtri di particelle diesel ponu riduce li di più di 90% da i motori diesel.

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Cù u sviluppu, u guvernu hà una dumanda più alta per u standard di emissione di gas di coda, dunque pudemu furnisce u rivestimentu DPF, PT, PD, RH secondu a vostra dumanda, in nurmale hè Euro iv v vi.

Intantu, secondu u mercatu sfarente, pruducemu materiale di cordierite è materiale di carburo di siliciu per a vostra scelta, quì sottu sò i dati dettagliati.

 

Proprietà fisiche è chimiche di u filtru di particelle diesel in cordierite

I filtri di cordierite furniscenu una eccellente efficienza di filtrazione, sò relativamente economici (paragunatu cù u filtru di flussu murale Sic). U principale svantaghju hè chì a cordierite hà un puntu di fusione relativamente bassu.

Pruprietà Indice Tecnicu
100/17 200/12
Pruprietà Densità cellulare 100CPSI 200CPSI
15.5 CPSCM 31 CPSCM
Spessore di u muru 0,017 pollici 0,012 pollici
0,432 mm 0,305 mm
Zona frontale aperta 34,5% 34,5%
Area di a superficia geometrica 33,3 pollici²/L 47 pollici²/L
1,31 m²/L 1,85 m²/L
Diametru idraulicu 0,083 pollici 0,059 pollici
2,11 mm 1,49 mm
Modulu di rottura 350 CPSI/CPSCM 300 CPSI/CPSCM
Porosità apparente >=50% >=50%
Coefficiente di dilatazione termica
(20-800ºC)
<=1,2×10-6 /ºC <=1,2×10-6 /ºC
Resistenza à a compressione à temperatura nurmale >=10Mpa >=10Mpa
Dimensione media di i pori 13 Micron 13 Micron
Temperatura di fusione >=1400ºC >=1400ºC
Efficienza di filtrazione di fuliggine >=95% >=95%
Cumposizione chimica SiO2 50,9 ± 1%
Al2O3 35,2 ± 1%
MgO 13,9 ± 1%

 

Proprietà fisiche è chimiche di u filtru di particelle diesel in carburo di siliciu
I filtri di particelle diesel in carburo di siliciu (filtri à flussu murale Sic) anu un puntu di fusione è una efficienza di filtrazione più elevati (pò esse finu à u 95%) cà a cordierite, sò generalmente più cari cà i filtri à flussu murale in cordierite.

Articulu Unità Indice Tecnicu
Cuntenutu Sic % >90
Densità cellulare CPSI 200
Spessore di u muru mm 0,35-0,41
Lunghezza di a cellula mm 1,2-1,45
Porosità apparente % 42-60
Dimensione mediana di i pori m 12-20
Resistenza à a compressione trasversale Mpa 2.3
Resistenza à a cumpressione verticale Mpa 10-18
Coefficiente di dilatazione termica (40-800ºC) 10-6 /ºC 4.3-4.4
Cunduttività termica (500ºC) W/mK 14-22
Frequenza di cattura % >95
Densità apparente Kg/L 0,8
Zona di filtru m²/L 0,75
Temperatura di rammollimentu ºC 1400

E nostre dimensioni populari per a vostra riferenza

Dimensione CPSI Volume (L)
φ118*152.4 100/200 1.67
φ118*254 100/200 2,78
φ127*152.4 100/200 1,93
φ127*180 100/200 2.3
φ127*254 100/200 3.22
φ144*152.4 100/200 2.49
φ144*203 100/200 3.31
φ144*254 100/200 4.44
φ144*305 100/200 4,97
φ190*152.4 100/200 4.32
φ190*203 100/200 5.76
φ190*305 100/200 8,65
φ240*240 100/200 10.9
φ240*305 100/200 13.8
φ250*305 100/200 14,97
φ267*254 100/200 14.22
φ267*267 100/200 14,95
φ267*305 100/200 17.07
φ286*305 100/200 19.6
φ286*355 100/200 22.8
φ305*305 100/200 22.28
φ330*381 100/200 32,59

Per a taglia, pudemu persunalizà se a vostra quantità hè grande

Filtru di particelle diesel in carburo di siliciu (DPF)

Sè avete qualchì interessu, cuntattateci!
Email:eva@bestpacking.cn

 

 


Data di publicazione: 20 dicembre 2024