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Ceramica à nido d'ape

  • Cubu di carbone attivatu à nido d'ape verde impermeabile di novu stile 100x100x50mm 50x50x50mm per deodorizazione è purificazione di l'aria

    Cubu di carbone attivatu à nido d'ape verde impermeabile di novu stile 100x100x50mm 50x50x50mm per deodorizazione è purificazione di l'aria

    U novu carbone attivatu à favu d'ape culuritu hè una versione aghjurnata basata annantu à u carbone attivatu à favu d'ape. A superficia à favu d'ape hè dipinta, chì ùn hè micca solu bella ma ancu impermeabile. L'area circundante hè prutetta da una spugna EVA per riduce l'occorrenza di frammentazione è detriti, rendendula più adatta per l'usu in interni.

  • Asta filtrante in ceramica di zirconia bianca di resistenza à alte temperature 12X12mm 10X30mm per a fusione

    Asta filtrante in ceramica di zirconia bianca di resistenza à alte temperature 12X12mm 10X30mm per a fusione

    L'asta di filtru in ceramica di zirconia hè fatta di materiale di zirconia di alta purezza è fabbricata cù a tecnulugia di stampa 3D di precisione.

    Dimensione: Diametru 10x30mm

    Diametru 12x12mm
  • Convertitore cataliticu per stufa à legnu in ceramica à nido d'ape 152x50mm chì riduce u CO2 per u caminu

    Convertitore cataliticu per stufa à legnu in ceramica à nido d'ape 152x50mm chì riduce u CO2 per u caminu

    I cunvertitori di stufe à legnu utilizanu generalmente ceramica à favu d'ape di mullite è materiale in acciaio inox cum'è rivestimentu. Grazie à a so bona resistenza à u calore è à l'alta resistenza à e temperature, pò esse adupratu per stufe à legnu è caminetti. A dimensione di i pori in forma di favu d'ape pò filtrà alcune impurità è pò esse aduprata per a filtrazione di u portu di scaricu di fumu. S'ellu hè necessariu riduce l'emissioni di CO2, i rivestimenti ponu esse persunalizati secondu l'ambiente di applicazione - rapportu palladio (Pd), platinu (Pt), rodio (Rh), pò bluccà u calore è riduce u cunsumu.

     

     

  • Persunalizà u convertitore cataliticu di motocicletta DPF in metallo Euro 1-6 BMW Metal Carrier

    Persunalizà u convertitore cataliticu di motocicletta DPF in metallo Euro 1-6 BMW Metal Carrier

    U catalizatore à trè vie per trasportu di metalli hè u dispusitivu di purificazione esterna u più impurtante installatu in u sistema di scaricu di l'automobile. Pò cunvertisce i gasi dannosi cum'è u monossidu di carbonu, l'idrocarburi è l'ossidi di carbonu scaricati da u scaricu di l'automobile in gasi innocui per via di cumposti d'ossigenu è a riduzione di diossidu di carbonu, acqua è azotu.

  • Recuperazione di u calore di i rifiuti di combustione, purificazione di u gas di coda, substratu rigeneratore ceramicu à favu d'ape

    Recuperazione di u calore di i rifiuti di combustione, purificazione di u gas di coda, substratu rigeneratore ceramicu à favu d'ape

    U catalizatore di metalli preziosi per camini à legna usa ceramica à favu di cordierite o substratu metallicu cum'è supportu, è palladio (Pd) platinu (Pt) rodiu (Rh) cum'è principale cumpunente attivu. Hè principalmente adupratu per trattà i gasi di scaricu dannosi cum'è u monossidu di carbonu (CO) è l'idrocarburi brusgiati incompletamente (CnHm) generati durante u barbecue o u prucessu di combustione di u fornu o di u caminu.

     

  • Convertitore cataliticu per stufa à legna persunalizata Convertitore cataliticu

    Convertitore cataliticu per stufa à legna persunalizata Convertitore cataliticu

    A Combustione d'Aria à Alta Temperatura (HTAC) hè una tecnulugia di combustione di novu tipu cù un grande risparmiu energeticu è prutezzione di l'ambiente. Sta tecnulugia hè di fà dui rigeneratori per assorbe u calore è mandà u calore alternativamente attraversu a valvula d'inversione, recuperà u calore di i gasi di scaricu à u massimu, poi riscaldà l'aria di supportu di combustione è u gasu di carbone à più di 1000 ° C, ancu u carburante inferiore di putere caloricu più bassu pò ancu piglià focu constantemente è brusgià in modu altamente efficiente. A ceramica à favu d'ape di accumulazione di calore cum'è mezu di scambiu di calore hè a parte chjave di HTAC.

  • Accumulatore ceramicu à favu d'ape in cordierite di forma quadrata

    Accumulatore ceramicu à favu d'ape in cordierite di forma quadrata

    L'ossidante termicu/cataliticu rigenerativu (RTO/RCO) hè adupratu per distrughje l'inquinanti atmosferichi periculosi (HAP), i cumposti organici volatili (COV) è l'emissioni di rifiuti, ecc. Chì hè largamente applicatu in i campi di a pittura automobilistica, l'industria chimica, l'industria manifatturiera elettronica è elettrica, u sistema di combustione di cuntattu è cusì. U favu d'ape ceramicu hè specificatu cum'è mezu rigenerativu strutturatu di RTO/RCO.
    Dimensione (mm)
    Numeri di Fori
    Spessore di u muru
    Muru internu
    Dimensione di u foru
    Superficie
    Porosità (%)
    Pesu in massa (kg/m3)
    150×150×300
    25×25
    1.2
    1.0
    4.94
    574
    68
    666
    150×150×300
    40×40
    0,9
    0,7
    3.02
    884
    65
    725
    150×150×300
    43×43
    0,9
    0,7
    2.76
    932
    63
    740
    150×150×300
    50×50
    0,8
    0,6
    2.38
    1082
    63
    770
    150×150×300
    60×60
    0,7
    0,5
    1,99
    1298
    63
    784
    100×100×150
    26×26
    0,9
    0,7
    3.10
    875
    65
    799
    100×100×150
    33×33
    0,8
    0,6
    2.40
    1083
    63
    866
    Parametri di u produttu
    Indice chimicu è fisicu
    Cordierite
    Cordierite Densa
    Cordierite-Mullite
    Mullite
    Corindone-Mullite
    Alumina Densa
    Cumposizione chimica %
    SiO2
    45-55
    35-45
    35-45
    25-38
    20-32
    40-50
    Al2O3
    30-38
    40-50
    40-50
    50-65
    65-73
    45-55
    MgO
    10-15
    3-13
    3-13
    0-1
    0-2
    3-5
    K2O+Na2O
    <1.0
    <1.0
    <1.0
    <1.0
    <1.0
    3-6
    Coefficiente di dilatazione termica (10-6/K-1)
    <2
    <4
    <4
    <5
    <7
    ≤6.5
    Calore Specificu (J/kg.K)
    830-900
    850-950
    850-1000
    900-1050
    900-1100
    1000-1200
    Temperatura di travagliu (°C)
    <1300
    <1300
    <1350
    <1450
    <1500
    <1500
    Adsorbimentu d'acqua (5)
    ≤20
    ≤15
    ≤15
    ≤20
    ≤20
    ≤5
    Pudemu ancu fà prudutti secondu a vostra dumanda è a cundizione operativa attuale.
  • Distributore di liquidu di gasu ceramicu cù scanalatura à vassoio attraversu u distributore di liquidu per a colonna rettificatrice

    Distributore di liquidu di gasu ceramicu cù scanalatura à vassoio attraversu u distributore di liquidu per a colonna rettificatrice

    U distributore di liquidu in ceramica hà un aspettu ruvidu è irregulare, cù parechje dimensioni di pori chì varianu da 6 à 10 millimetri. U pruduttu hà a forma di una tazza, cù fori di ventilazione spaziati in u centru di u distributore è fori di cunvezione spaziati intornu à i fori di ventilazione. Una porta di traboccu hè posta à l'estremità superiore di i fori di cunvezione, è una scanalatura di bloccu di u flussu hè posta nantu à a faccia inferiore di u distributore in a pusizione periferica di i fori di cunvezione. L'altezza di a porta di traboccu ùn deve micca superà un terzu di l'altezza di u foru di cunvezione.

    Quandu u flussu di liquidu hè altu, per assicurà una distribuzione uniforme di a cunvezione gas-liquidu in u foru di cunvezione è
    mantene una certa altezza di liquidu, un portu di sfogu hè piazzatu à l'estremità superiore di u foru di cunvezione per assicurà quella uniforme
    A distribuzione di a cunvezione gas-liquidu pò sempre esse mantenuta in a torre imballata. Quandu u distributore di liquidu hè piazzatu
    In modu irregulare, una scanalatura di bloccu di flussu hè posta nantu à a faccia inferiore di u corpu di u distributore intornu à u foru di cunvezione per impedisce à u liquidu di scorrere in a superficia inferiore di u corpu di u distributore.

  • Persunalizà u filtru di particelle diesel Sic DPF è carburo di siliciu per u convertitore cataliticu

    Persunalizà u filtru di particelle diesel Sic DPF è carburo di siliciu per u convertitore cataliticu

    Persunalizà u filtru di particelle diesel Sic DPF è carburo di siliciu per u convertitore cataliticu

    U filtru di particelle diesel hè principalmente adupratu in u sistema di purificazione di gas di coda di u mutore diesel per risolve u prublema di l'inquinamentu atmosfericu.
    Adotta una struttura di favu d'ape, è mette in opera passaggi indipendenti d'apertura è di bloccu in e duie estremità è u gasu di scaricu entra da una estremità aperta, poi passa per u muru porosu di l'alveare, è infine si scarica da u passaghju adiacente. I particuli di carbone sò lasciati nantu à u muru di u passaghju perchè sò troppu grandi per passà per u foru di u muru è ùn saranu micca scaricati in aria. U filtru di particuli diesel pò rimuovere efficacemente u fumu neru (PM per esempiu: idrocarburi, fuliggine) da l'emissioni di scaricu di i motori diesel, di solitu u DPF rimuove u 90% o più di a fuliggine.

    Caratteristica è Vantaghji

    1. Bassa perdita di pressione.
    2. Coefficiente bassu di dilatazione termica.
    3. Bona resistenza à i scossa termica.
    4. Resistenza à alta temperatura, bona resistenza à a currusione chimica.
    5. Alta porosità, uniforme di distribuzione di a dimensione di i pori, alta superficia specifica di u filtru.
    6. Prestazione di durabilità à longu andà.
    7. Alta efficienza di cattura di particelle, adatta per tutti i tipi di rigenerazione.
    U filtru di particelle diesel hè adattatu per a purificazione di i gasi di scaricu di vari tipi di veiculi diesel è navi. Pudemu pruduce
    Diversi materiali di DPF: filtru di particulate diesel in cordierite è filtru di particulate diesel in carburo di siliciu.
    Sè vo vulete sapè di più nantu à u DPF, cuntattateci direttamente, faraghju u mo megliu per serve vi.

    Imballaggio:

    Imballaggio DPF

     

  • Rivestimentu metallicu DPF à nido d'ape, substratu di catalizzatore, trasportatore metallicu Euro 4/5 per convertitore cataliticu di automobile/veiculu

    Rivestimentu metallicu DPF à nido d'ape, substratu di catalizzatore, trasportatore metallicu Euro 4/5 per convertitore cataliticu di automobile/veiculu

    U catalizatore à trè vie per trasportu di metalli hè u dispusitivu di purificazione esterna u più impurtante installatu in u sistema di scaricu di l'automobile. Pò cunvertisce i gasi dannosi cum'è u monossidu di carbonu, l'idrocarburi è l'ossidi di carbonu scaricati da u scaricu di l'automobile in gasi innocui per via di cumposti d'ossigenu è a riduzione di diossidu di carbonu, acqua è azotu.

  • OBD EURO 3/4/5 Scaricu di vittura Convertitore cataliticu universale Convertitore cataliticu à trè vie Cataliticu

    OBD EURO 3/4/5 Scaricu di vittura Convertitore cataliticu universale Convertitore cataliticu à trè vie Cataliticu

    U convertitore cataliticu à trè vie hè u dispusitivu di purificazione esterna u più impurtante installatu in u sistema di scaricu di l'automobile. U reattore cataliticu à trè vie hè simile à una marmitta. A so superficia esterna hè fatta di lamiera d'acciaio inox à doppiu stratu di forma cilindrica. Un materiale isolante termicu - feltro di fibra d'amianto - hè installatu in u sandwich di lamiera à doppiu stratu. Dentru, ci hè un agente purificante in u mezu di a partizione di maglia. L'agente purificante hè cumpostu da un substratu è un catalizatore. A funzione principale di u convertitore cataliticu à trè vie hè di cunvertisce u gasu dannusu in gasu innocu, chì ghjoca un rolu in a prutezzione di l'ambiente. Hè installatu in u tubu di scaricu di una vittura, vicinu à una estremità di u mutore. Dopu chì u gasu di scaricu hè statu scaricatu, hè cunvertitu per catalisi à trè vie. Dopu chì u gasu di scaricu hè statu cunvertitu, hè scaricatu fora di a vittura.

  • Rigeneratore ceramicu à nido d'ape à forma di ventaglio cilindricu in cordierite per dispositivi di cottura à siviera è siviera intermedia

    Rigeneratore ceramicu à nido d'ape à forma di ventaglio cilindricu in cordierite per dispositivi di cottura à siviera è siviera intermedia

    A rigenerazione ceramica à favu d'ape hà vantaghji significativi cum'è a resistenza à alta temperatura, a resistenza à a corrosione, a bona stabilità à i shock termichi, l'alta resistenza, a grande capacità di accumulazione di calore è a bona conducibilità termica, aumentendu assai a so efficacia è a so durata di vita.