Cina Persunalizà u Filtru di Particulate Diesel in Carburu di Siliciu Euro 6 à Flussu di Parete per i pruduttori è i fornitori di Camion Diesel è Generatori

Persunalizà u filtru di particelle diesel in carburo di siliciu à flussu di parete Euro 6 per camion diesel è gruppi elettrogeni Immagine presentata

Persunalizà u filtru di particelle diesel di carburo di siliciu à flussu di parete Euro 6 per camion diesel è gruppi elettrogeni

Descrizzione corta:

U SiC DPF hè un filtru ceramicu à alta temperatura fattu di carburo di siliciu, utilizatu in i veiculi diesel per intrappulà a fuliggine è e particelle in i gasi di scaricu, riducendu l'emissioni è rispettendu norme rigorose nantu à l'emissioni.

U SiC DPF hè generalmente adupratu in camion diesel pesanti, autobus è pullman, macchine di custruzzione: escavatori, caricatori, rulli, gruppi elettrogeni, motori marini è veiculi diesel Euro 6 / China 6.

Materiale:Carburu di siliciu

Taglia:persunalizà

Filtru efficace:95-99%

Metudu di consegna:EXW, FCA, FOB, CIF, CFR, DAP, DDP

Cundizioni di pagamentu:TT, LC, Paypal.

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Dettagli di u produttu

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Caratteristiche di u produttu

● Grande superficia specifica: per assicurà un accessu cumpletu à i gasi di scaricu cù u catalizatore.
● Assorbimentu d'acqua stabile: per assicurà chì u catalizatore sia attaccatu uniformemente à a superficia di u supportu di catalizatore.
● Riscaldamentu: dopu à l'avviamentu di u mutore, a temperatura di u trasportatore pò ghjunghje à a temperatura d'attivazione di u catalizatore in u più breve tempu pussibule.
● Resistenza di scaricu bassa: a resistenza di scaricu di u mutore hè chjuca, per assicurà chì ùn affetta micca e prestazioni di u mutore.
● Alta resistenza: l'ambiente operativu di u trasportatore di catalizzatore hè in a vittura accidentata, dunque u trasportatore di catalizzatore deve esse di alta resistenza senza esse danni esterni.
● Bon assemblaggio: u trasportatore hè una parte di assemblaggio di scaricu, solu un bon aspettu è dimensioni precise ponu assicurà un assemblaggio perfettu.

Proprietà fisiche è chimiche

Articulu	Unità	Indice Tecnicu
Cuntenutu Sic	%	>90
Densità cellulare	CPSI	200
Spessore di u muru	mm	0,35-0,41
Lunghezza di a cellula	mm	1,2-1,45
Porosità apparente	%	42-60
Dimensione mediana di i pori	m	12-20
Resistenza à a compressione trasversale	Mpa	2.3
Resistenza à a cumpressione verticale	Mpa	10-18
Coefficiente di dilatazione termica (40-800ºC)	10-6 /ºC	4.3-4.4
Cunduttività termica (500ºC)	W/mK	14-22
Frequenza di cattura	%	>95
Densità apparente	Kg/L	0,8
Zona di filtru	m²/L	0,75
Temperatura di rammollimentu	ºC	1400

Dimensioni cumuni dispunibili

Forma	Densità di i fori (foru/inch²)	Dimensione (mm)	Dimensione (pollice)
Tondu	300 CPSI	Φ101.6 x152.4	4×6
Tondu	300 CPSI	Φ118.4 x100	4,66 × 3,94
Tondu	300 CPSI	Φ118.4 x152.4	4,66 × 6
Tondu	300 CPSI	Φ150 x100	5,9 × 3,94
Tondu	300 CPSI	Φ170 x100	6,69 × 3,94
Tondu	300 CPSI	Φ190 x100	7,48 × 3,94
Tondu	300 CPSI	Φ210 x130	8,26 × 5,12
Tondu	300 CPSI	Φ240 x76.2	9,45 × 3
Tondu	300 CPSI	Φ240 x100	9,45 × 3,94
Ovale	300 CPSI	Φ120,6 x 80 x 152,4	4,75 × 3,15 × 6
Ovale	300 CPSI	Φ144,8 x 81,3 x 152,4	5,7 × 3,2 × 6
Ovale	300 CPSI	Φ169,7 x 80,8 x 115	6,68 × 3,18 × 4,52
Tondu	400 CPSI	Φ150 x100	5,9 × 3,94
Tondu	400 CPSI	Φ144 x 152,4	5,66 × 6
Tondu	400 CPSI	Φ118,4 x 152,4	4,66 × 6
Tondu	400 CPSI	Φ115,4 x 152,4	4,54 × 6
Tondu	400 CPSI	Φ106 x 100	4,17 × 3,94
Tondu	400 CPSI	Φ103 x 100	4,05 × 3,94
Tondu	400 CPSI	Φ101.6 x 152.4	4×6
Tondu	400 CPSI	Φ100 x 100	3,94 × 3,94
Tondu	400 CPSI	Φ93 x 152,4	3,66 × 6
Tondu	400 CPSI	Φ83 x 152,4	3,26 × 6
Tondu	400 CPSI	Φ80 x 100	3,15 × 3,94
Tondu	400 CPSI	Φ76.2×50	3×1,97
Tondu	400 CPSI	Φ60×85	2,36 × 3,34
Ovale	400 CPSI	Φ169 x 85,7 x 115	6,65 x 3,37 x 4,52
Ovale	400 CPSI	Φ169 x 80,8 x 115	6,65 x 3,18 x 4,52
Ovale	400 CPSI	Φ148 x 84 x 152,4	5,82 x 3,3 x 6
Ovale	400 CPSI	Φ144,8 x 81,3 x 152,4	5,7 x 3,2 x 6
Ovale	400 CPSI	Φ127 x 63,5 x 152,4	5 x 2,5 x 6
Ovale	400 CPSI	Φ93 x 61 x 90	3,66 x 2,4 x 3,54
Ovale	400 CPSI	Φ120,6 x 80 x 152,4	4,75 x 3,15 x 6
Ovale	400 CPSI	Φ143 x 98 x 152,4	5,63 x 3,86 x 6
Ovale	400 CPSI	Φ147 x 95 x 152,4	5,78 x 3,74 x 6
Ovale	400 CPSI	Φ177,8 x 114,3 x 170	7 x 4,5 x 6,7
Irregulare	400 CPSI	144 x 84 x 75	5,67 x 3,3 x 2,95
Irregulare	400 CPSI	114 x 105 x 115	4,49 x 4,13 x 4,52
Irregulare	400 CPSI	112,2 x 92 x 115	4,42 x 3,62 x 4,52
Irregulare	400 CPSI	119,5 x 99,5 x 115	4,7 x 3,92 x 4,52
Irregulare	400 CPSI	120,2 x 108,2 x 75	4,73 x 4,26 x 2,95
Irregulare	400 CPSI	122,3 x 104,4 x 80	4,81 x 4,11 x 3,15

Wprincipiu di travagliu

1. U scaricu entra
U gasu di scaricu diesel entra in u DPF SiC, chì hè un filtru ceramicu porosu à flussu di parete fattu di carburo di siliciu.
2. A fuliggine hè intrappulata
E particelle di fuliggine (fumu neru) sò catturate in i muri è i pori di u filtru, mentre chì u gasu pulitu passa.
3. A rigenerazione brusgia a fuliggine
Quandu a fuliggine s'accumula, una temperatura elevata di u gasu di scaricu o l'iniezione di carburante aumenta a temperatura di u filtru.
A fuliggine intrappulata brusgia in CO₂ è vapore acqueo, pulendu u filtru.
4. Cuntrollu cuntinuu di l'emissioni
U prucessu si ripete: u filtru intrappola a fuliggine → rigenera → mantene u gasu di scaricu pulitu per rispettà e norme d'emissione.

Applicazione

U SiC DPF (Silicon Carbide Diesel Particulate Filter) hè principalmente utilizatu in i motori diesel pesanti è à alta carica chì necessitanu una alta resistenza termica è un cuntrollu affidabile di l'emissioni.

Applicazioni tipiche

Camion pesanti, camion trattori, camion ribaltabili
Autobus, pullman è veiculi di trasportu publicu
Macchine da custruzzione: escavatori, pale caricatrici, bulldozer, rulli
Macchine minerarie, carrelli elevatori, attrezzature di movimentazione portuaria
Macchine agricule: trattori, mietitrici
Gruppi elettrogeni, motori diesel marini, unità di putenza stazionarie
Veiculi è macchine diesel chì rispettanu e norme di emissione Euro VI, China 6, Tier 4 Final